Motor Volkswagen 2.0 TDI (EA189 y EA288): guía completa de fiabilidad y compra de segunda mano

El motor Volkswagen 2.0 TDI es sin duda el diésel más emblemático del grupo VAG. Presente en millones de vehículos Volkswagen, Audi, Seat y Skoda, se divide en dos grandes familias: el EA189 (2003-2015) y el EA288 (desde 2012). Te explicamos todo para comprarlo de segunda mano con confianza.

EA189 vs EA288: ¿cuál es la diferencia?

El EA189 fue el motor implicado en el escándalo Dieselgate de 2015. A pesar de ello, mecánicamente es un bloque robusto y fiable. Los códigos más comunes son: BKD (140 cv), CBAB (140 cv), CFHC (140 cv), CFFB (140 cv) y CBBB (170 cv). El EA288, su sucesor, incorpora mejoras en el sistema de inyección, el tratamiento de gases y la eficiencia. Sus códigos incluyen: DFGA (150 cv), DFSB (150 cv) y DFHA (190 cv).

Vehículos compatibles

• Volkswagen: Golf V/VI/VII, Passat B6/B7/B8, Tiguan I/II, Touran, T-Roc

• Audi: A3 8P/8V, A4 B7/B8, A5, Q3, Q5

• Seat: Leon II/III, Ateca, Tarraco

• Skoda: Octavia II/III, Superb II/III, Kodiaq

Problemas conocidos del 2.0 TDI

• EA189 - Volante bimasa: vibraciones al ralentí, especialmente en versiones 140 cv

• EA189 - Bomba de aceite: fallo posible en versiones CBAB, puede causar daños graves

• EA189 - Colector de admisión: mariposas que se atascan, pérdida de potencia

• EA288 - Inyectores piezoeléctricos: más sensibles, coste de sustitución elevado

• Ambos - EGR: obstrucción frecuente en uso urbano, requiere limpieza periódica

Precio de segunda mano y consejos de compra

Un 2.0 TDI EA189 de segunda mano se encuentra entre 1.500€ y 2.500€. El EA288, más reciente, se sitúa entre 2.500€ y 4.000€. En Flexi Motores, todos nuestros 2.0 TDI se prueban en banco de ensayo y tienen garantía de 12 meses. Verificamos la compatibilidad exacta mediante tu número de bastidor. Llámanos al 645 867 931.