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Motor Nissan e Infiniti 3.0 dCi V9X de segunda mano: Navara, Pathfinder, FX30d

7 sept
2 min de lectura

El V9X es el V6 3.0 dCi de la alianza Renault-Nissan: 231-238 cv y 550 Nm en los Navara V6, Pathfinder y en los Infiniti FX30d, M30d y QX70d. Es un motor escaso y buscado: cuando falla, encontrar un bloque de sustitución probado marca la diferencia entre un coche parado y una reparación razonable.

Fiabilidad real del V9X

La base es sólida: bloque CGI, cadena de distribución, inyección piezo Bosch. Los problemas llegan casi siempre por el entorno: EGR y admisión con carbonilla, turbo de geometría variable exigido, y en los pick-up muy cargados, fatiga de la junta de culata. El motor en sí supera los 300.000 km con aceite correcto.

Síntomas de alarma

  • Pérdida de potencia con humo negro (admisión/EGR)

  • Silbido o humo azul del turbo

  • Refrigerante que baja sin fuga visible

  • Arranque largo en frío (inyectores o baja compresión)

Precio de un V9X de ocasión en 2026

Por su rareza, un V9X completo probado se negocia entre 7.500 y 10.500 €. Los bloques procedentes de Infiniti suelen tener historiales de mantenimiento más suaves que los de pick-up de trabajo.

Antes de comprar

  • Compresiones en los 6 cilindros

  • Vídeo en marcha en frío y caliente

  • OBD2 limpio en módulos de inyección y turbo

  • Garantía de 3 meses incluida, ampliable hasta 24 meses

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