Motor Audi 2.9 TFSI V6 (DECA) de segunda mano: RS4, RS5 y Panamera
El 2.9 TFSI (familia EA839, código DECA en los RS4 B9 y RS5 F5) es un V6 biturbo de 450 cv con los turbos dentro de la V, primo del 2.9 que Porsche monta en el Panamera 4S. Cuando falla fuera de garantía — o cuando un proyecto de swap lo requiere — el motor completo de segunda mano es la vía más racional.
Lo que hay que saber de la familia EA839
Turbos 'hot-V' entre las bancadas: respuesta casi instantánea, pero temperatura elevada bajo el capó
Distribución por cadena dimensionada con generosidad
Inyección directa + indirecta combinada: menos calamina que un TFSI puro
Comparte base con el 3.0 TFSI monoturbo (55 TFSI) — no son intercambiables
Averías y puntos débiles reales
Fugas de aceite en tapas de balancines y radiador de aceite
Bomba de agua y termostato antes de 120.000 km en uso intensivo
Sensores de presión de sobrealimentación caprichosos
Poco historial de averías graves: es un motor moderno y sano
Precio de ocasión en 2026
Un 2.9 TFSI DECA completo y probado ronda los 10.000 € — 13.000 € según kilometraje y periféricos incluidos. Muy por debajo de los más de 25.000 € del intercambio oficial con mano de obra.
Antes de comprar
Código DECA confirmado en el bloque y en la documentación
Kilometraje coherente con el desgaste visible de poleas y soportes
Vídeo en frío + compresiones
Garantía de 3 meses incluida, ampliable hasta 24 meses
📖 Lee también: ¿ocasión o reconstruido? · la guía de comprobación.
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