Motor PureTech 1.2 (EB2) de ocasión: correa, fiabilidad y consejos

El tricilíndrico 1.2 PureTech (EB2) equipa 208, 2008, 308, C3, Corsa y Mokka. Brillante y sobrio, exige atención a la distribución.

La correa «sumergida»

Las primeras versiones usan una correa que va bañada en aceite y puede deshacerse antes de tiempo. Un cambio preventivo y un aceite homologado son esenciales.

Fiabilidad general

Salvo la distribución, el PureTech es eficiente y económico. Un motor con la correa recién sustituida es una excelente compra.

Antes de comprar

• Estado e historial de la distribución

• Nivel y calidad del aceite

• Código de motor y compatibilidad

• Garantía y prueba

📖 Lee también: la guía de compra · la garantía en la ocasión.

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