Motor PureTech 1.2 (EB2) de ocasión: correa, fiabilidad y consejos
Actualizado: 31 ago
El tricilíndrico 1.2 PureTech (EB2) equipa 208, 2008, 308, C3, Corsa y Mokka. Brillante y sobrio, exige atención a la distribución.
La correa «sumergida»
Las primeras versiones usan una correa que va bañada en aceite y puede deshacerse antes de tiempo. Un cambio preventivo y un aceite homologado son esenciales.
Fiabilidad general
Salvo la distribución, el PureTech es eficiente y económico. Un motor con la correa recién sustituida es una excelente compra.
Antes de comprar
Estado e historial de la distribución
Nivel y calidad del aceite
Código de motor y compatibilidad
Garantía y prueba
📖 Lee también: la guía de compra · la garantía en la ocasión.
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