top of page
Motor Range Rover Vogue 4.4 SDV8 448PN
🍋 Kilometraje: 34.000 Kms 
 
🍋 Modelo del motor: 448PN
 
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
 
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.

Motor Range Rover Vogue 4.4 SDV8 448PN

5.900,00 €Precio
    • Especificaciones principales del motor 448PN
    • Tipo: Diésel, V8 en "V", 32 válvulas (4 válvulas por cilindro).
    • Cilindrada: 4.4 litros (4395 cc).
    • Diámetro y carrera: 84 mm x 98.5 mm.
    • Relación de compresión: 16.1:1.
    • Potencia máxima: 339 HP (250 kW) a 3,500 rpm.
    • Par máximo: 740 Nm a 1,750-2,250 rpm.
    • Sistema de inyección: Inyección directa common-rail de alta presión.
    • Turboalimentación: Turbocompresor de geometría variable (VGT).
    • Normas de emisiones: Euro 6.
    • Peso del motor: Alrededor de 250 kg.
    • Aplicaciones principales
    • El motor 448PN fue diseñado para los modelos más recientes de Range Rover y Range Rover Sport. Se encuentra principalmente en las versiones SDV8 y está orientado a ofrecer un equilibrio entre lujo, rendimiento y capacidades todoterreno.
    • Vehículos compatibles:
    • Range Rover Vogue (L405): Desde 2013 hasta 2021.
    • Range Rover Sport (L494): Desde 2013 hasta 2021.
    • Características clave

    • Rendimiento superior:

      • La potencia de 339 HP y el par máximo de 740 Nm lo hacen ideal para mover un vehículo grande con facilidad, especialmente en condiciones todoterreno o al remolcar cargas pesadas.

    • Eficiencia diésel avanzada:

      • A pesar de su tamaño y potencia, el motor 448PN logra consumos moderados para su categoría, especialmente en conducción en carretera.

    • Construcción robusta:

      • Bloque motor de hierro fundido con culatas de aluminio, diseñado para soportar altas presiones y temperaturas asociadas con el rendimiento todoterreno.

    • Sistema de admisión avanzado:

      • Equipado con un intercooler para enfriar el aire comprimido, lo que mejora la densidad del aire y, por lo tanto, el rendimiento.

    • Cumplimiento de emisiones:

      • Incluye un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) que utiliza AdBlue para cumplir con las normas Euro 6.
bottom of page