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Motor completo Volkswagen 2.5 TDI R5 BAC
🍋 Kilometraje: 84.000 Kms 
 
🍋 Modelo del motor: BAC
 
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Motor completo Volkswagen 2.5 TDI R5 BAC

5.300,00 €Precio
    • Características técnicas:
    • Tipo de motor: Diésel de cinco cilindros en línea (R5).
    • Cilindrada: 2.461 cc (2.5 litros).
    • Código de motor: BAC.
    • Distribución:
    • Doble árbol de levas en cabeza (DOHC).
    • Sistema de accionamiento mediante cadena.
    • Alimentación:
    • Sistema de inyección directa por bomba-inyector (Pumpe-Düse, PD).
    • Turboalimentado con intercooler.
    • Potencia máxima: 174 CV (128 kW) a 3.500 rpm.
    • Par máximo: 400 Nm a 2.000 rpm.
    • Consumo combinado: Aproximadamente 9-11 L/100 km, dependiendo de las condiciones de conducción.
    • Normativa de emisiones: Euro 3 o Euro 4 (según el año y mercado).
    • Sistema de tracción: Tracción integral (4Motion) en el Touareg.
    • Fortalezas del motor BAC:
    • Durabilidad: Al ser un motor con arquitectura de cinco cilindros y diseño robusto, es capaz de soportar condiciones extremas y funcionar durante muchos kilómetros si se mantiene adecuadamente.
    • Par motor elevado: Ideal para el Touareg, que es un SUV grande. Proporciona buena capacidad de remolque y desempeño en terrenos complicados.
    • Simplicidad mecánica: Comparado con motores más modernos, el sistema bomba-inyector tiene menos electrónica compleja.
    • Capacidad todoterreno: Su potencia y par lo convierten en un motor eficiente para usos fuera de carretera.
    • Debilidades y problemas comunes:
    • Desgaste del árbol de levas: Un problema recurrente en estos motores es el desgaste prematuro de los árboles de levas debido a una lubricación insuficiente o aceite de baja calidad.
    • Fallas en los inyectores bomba: El sistema Pumpe-Düse puede ser problemático si no se usa combustible de buena calidad o si no se realizan mantenimientos regulares.
    • Problemas con el turbo: La acumulación de carbonilla en el turbo o fallos en la geometría variable son comunes, especialmente si el vehículo se usa en trayectos cortos y urbanos.
    • Elevado peso del motor: Su diseño robusto añade peso al vehículo, lo que puede impactar en el manejo y consumo.
    • Sistema de refrigeración: Las mangueras y el radiador pueden presentar fugas con el tiempo, afectando el rendimiento del motor.
    • Vibraciones: Como motor de cinco cilindros, aunque tiene buena suavidad comparada con un motor de 4 cilindros, sigue siendo menos refinado que un motor de 6 cilindros.
    • Mantenimiento recomendado:
    • Cambio de aceite: Cada 10.000-15.000 km usando aceite de alta calidad y especificación correcta (VW 505.01).
    • Limpieza del turbo: Importante especialmente si se conduce en trayectos cortos.
    • Revisión de inyectores: Inspeccionar el sistema Pumpe-Düse regularmente para evitar fallas mayores.
    • Cuidado del sistema de refrigeración: Verificar que no haya fugas y mantener el nivel del refrigerante en los valores correctos.
    • Sustitución del filtro de combustible: Cada 20.000-30.000 km para evitar problemas en los inyectores.
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