Motor de segunda mano, revisado en taller — motor de camión diésel DTI 11 de 10.8 l y 6 cilindros 430 / 460 CV norma Euro 6, versión restyling 2017-2018, desmontado de un Renault Trucks gama T, completo y entregado sin centralita de motor. Cada pieza sale probada, con garantía de 3 meses y envío a Península incluido en el precio: ideal para flotas, furgonetas de reparto, talleres y transportistas.
ReferenciaDTI 11 460
Año2017
MotorizaciónDTI 11 430 / 460 CV Euro 6 (restyling)
MarcaRenault Trucks
Revisado en tallerGarantía 3 meses incluidaEnvío 48-72 h · Kuehne+NagelFactura con IVA
Ficha técnica
Referencia
DTI 11 460
Tipo
motor de camión completo (sin centralita)
Motorización
DTI 11 430 / 460 CV Euro 6 (restyling)
Años
2014-2020
Kilometraje
kilometraje disponible bajo petición
Estado
segunda mano revisada, origen fabricante, fotos reales
Vehículos compatibles
Renault Trucks T 430 / T 460 DTI 11 Euro 6 (2014-2020)
Renault Trucks C 430 / C 460 DTI 11 Euro 6
Volvo FM / FMX D11K 430-460 Euro 6 según versión: confirmar con el número de motor
Lista orientativa de modelos comercializados en España y Portugal: antes de confirmar, envíanos el código grabado en tu pieza original, comprobamos que este motor corresponde y evitamos errores de montaje.
Comprobamos la compatibilidad antes de cualquier pago
Envíanos la referencia grabada en la pieza: te confirmamos por escrito compatibilidad, kilometraje y precio con envío incluido en menos de 24 h.
Presupuesto gratis por WhatsApp · +34 645 867 931o por email contacto@flexi-motores.com
Garantía y factura
3 mesesincluida
6 meses+350 €
12 meses+650 €
24 meses+850 €
Cada pieza se revisa en taller antes del envío. Factura con IVA para particulares y con IVA intracomunitario o de exportación para empresas, flotas y talleres con NIF/VAT válido. Indica la ampliación al hacer el pedido.
Envío
Península — envío incluido en el precio: salida en 24-48 h y entrega en 48-72 h con Kuehne+Nagel, en palé asegurado y con seguimiento.
Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla · Portugal — bajo presupuesto, plazo y coste confirmados antes de pagar.
Latinoamérica y fuera de la UE — exportamos con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta tu ciudad.
Preguntas frecuentes
¿Por qué sin centralita?
El proveedor conserva la EMS; tu centralita original se reutiliza tras la adaptación en concesionario.
¿El DTI 11 es igual que el Volvo D11K?
Comparten la base mecánica; la versión y la gestión pueden cambiar, comprueba el número de motor.
¿Enviáis a Marruecos o Latinoamérica?
Sí, exportamos con factura y documentación de aduana; pide presupuesto hasta tu puerto.
Esto también podría interesarte
Motor camión MAN TGX TGS D2676 LF52 460 CV Euro 6c sin centralita
Motor Mercedes Sprinter W906 313 CDI 2.2 651.955 2013 sin alternador
Motor Mercedes Sprinter W906 2.2 CDI 651.956 2009 121 000 km
Respondemos los 7 días de la semana por WhatsApp +34 645 867 931 · contacto@flexi-motores.com. Descubre también nuestros motores para furgonetas e industriales, nuestras cajas de cambio y la FAQ de envíos y garantías.