Motor de camión de segunda mano, revisado en taller — motor diésel de camión DAF Paccar MX-11 330 H2 (10.8 L, 6 cilindros, 450 CV, Euro 6) de 2022 con 440 000 km, pieza original revisada, nunca reparada ni reconstruida, procedente de un DAF XF 106 en marcha, para transportistas y flotas. Pensado para transportistas, flotas y talleres de vehículo industrial. Cada pieza sale probada, con garantía de 3 meses y envío a Península incluido en el precio.
ReferenciaMX-11 330 H2
Año2022
Motorización10.8 L R6 450 CV Euro 6
MarcaDAF
Revisado en tallerGarantía 3 meses incluidaEnvío 48-72 h · Kuehne+NagelFactura con IVA
Ficha técnica
Referencia
MX-11 330 H2
Tipo
motor completo de camión
Motorización
10.8 L R6 450 CV Euro 6
Años
2017-2023
Kilometraje
440 000 km
Estado
segunda mano revisada, origen fabricante, fotos reales
Vehículos compatibles
DAF XF 106 450 MX-11 Euro 6 (2017-2023)
DAF CF 450 MX-11 Euro 6 (2017-2023)
DAF XF / XG nueva generación MX-11: a confirmar con el número de chasis
Lista orientativa de modelos comercializados en España y Portugal: antes de confirmar, envíanos la ficha técnica o el VIN, comprobamos el código exacto y evitamos errores de montaje.
Comprobamos la compatibilidad antes de cualquier pago
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Presupuesto gratis por WhatsApp · +34 645 867 931o por email contacto@flexi-motores.com
Garantía y factura
3 mesesincluida
6 meses+350 €
12 meses+650 €
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Cada pieza se revisa en taller antes del envío. Factura con IVA para particulares y con IVA intracomunitario o de exportación para empresas, flotas y talleres con NIF/VAT válido. Indica la ampliación al hacer el pedido.
Envío
Península — envío incluido en el precio: salida en 24-48 h y entrega en 48-72 h con Kuehne+Nagel, en palé asegurado y con seguimiento.
Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla · Portugal — bajo presupuesto, plazo y coste confirmados antes de pagar.
Latinoamérica y fuera de la UE — exportamos con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta tu ciudad.
Preguntas frecuentes
¿El motor está reconstruido?
No: pieza original desmontada de un vehículo en marcha, revisada técnicamente, nunca reparada.
¿440 000 km es aceptable?
Es un kilometraje habitual en un MX-11 Euro 6; la pieza se revisa antes del envío y tiene 3 meses de garantía.
¿Cómo se envía un motor de camión?
En palé asegurado con Kuehne+Nagel en 48-72 h en Península, envío incluido; islas, Portugal y exportación bajo presupuesto.
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