🍋 Kilometraje: 65.000 Kms
🍋 Modelo del motor: AXR
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
📋 Especificaciones técnicas detalladas
- 🏷️ Marca: Volkswagen
- 🔖 Referencia interna (SKU): FM-ENG-0677
- ⚙️ Tipo de pieza: Motor de segunda mano verificado
- 🚛 Compatibilidad vehículo: ver título del producto
- 📦 Peso aproximado: — kg
- 🛠 Estado: desmontaje taller profesional — sin golpes
- 🛡️ Garantía: 12 meses pieza contra defecto interno
- 📅 Disponibilidad: en stock — envío 48-72h
- 🔬 Pruebas realizadas: compresión, fugas, arranque banco
- 🚚 Envío: España + UE por transportista autorizado
❓ Preguntas frecuentes
¿Cómo verifico la compatibilidad con mi vehículo?
El código motor está en la documentación. Verifique también el año y motorización. Envíenos foto del permiso de circulación por WhatsApp — respuesta en menos de 1h laboral.
¿Qué garantía aplica?
12 meses pieza contra cualquier defecto interno (compresión, fugas, rotura turbo si vendido con). Instalación obligatoria por profesional autorizado — factura requerida en caso de reclamación.
¿El motor se entrega con accesorios?
Según disponibilidad: turbo, inyección, escape, distribución. Especifique sus necesidades al pedir, confirmamos lo incluido.
¿Plazo de entrega?
Envío en 48h laborables tras pago. Entrega Península 48-72h. UE 4-7 días. Canarias 400€ marítimo 3-5 días.
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- 🔧 Desmontaje por profesionales cualificados automoción
- 🔬 Pruebas sistemáticas antes del stock (compresión, banco, OBD)
- 📷 Fotos reales disponibles bajo petición WhatsApp
- 🛡️ Garantía pieza 12 meses
- ♻️ Economía circular automotriz: hasta -50% vs pieza nueva
- 🚚 Envío Península 48-72h, Canarias 400€ marítimo, UE 4-7 días
- 💳 Pago seguro: tarjeta, transferencia, 3-4x sin intereses
- 🔄 Recogida de su pieza usada bajo condiciones
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Motor Volkswagen 1.9 TDI AXR
SKU: FM-ENG-0677
2500,00 €Precio
- Especificaciones Técnicas
- Cilindrada: 1.896 cc (1.9 litros).
- Configuración: 4 cilindros en línea.
- Inyección: Sistema de inyección directa por bomba-inyector (Pumpe-Düse, PD).
- Potencia: 101 CV (74 kW) a 4.000 rpm.
- Par máximo: 240 Nm a 1.800-2.200 rpm.
- Normativa de emisiones: Euro 3 y algunas variantes adaptadas a Euro 4.
- Alimentación: Turbocompresor con intercooler.
- Construcción y Diseño
- Bloque del motor: Hierro fundido, conocido por su resistencia y longevidad.
- Culata: Aleación de aluminio con 8 válvulas (2 por cilindro).
- Distribución: Correa dentada que acciona tanto el árbol de levas como la bomba de inyección.
- Sistema de inyección: Tecnología Pumpe-Düse, que genera alta presión en los inyectores (hasta 2.000 bar), optimizando el consumo y las emisiones.
- Turbo: Usa un turbocompresor de geometría variable (VNT) para mejorar el rendimiento a bajas revoluciones.
- EGR: Válvula de recirculación de gases para reducir emisiones de NOx.
- Aplicaciones
- El motor AXR fue montado en varios modelos del Grupo Volkswagen:
- Audi A3 8L.
- Volkswagen Golf Mk4.
- Volkswagen Bora.
- SEAT León 1M.
- Skoda Octavia Mk1.
- Volkswagen Polo 9N y SEAT Ibiza (en versiones adaptadas).
- Ventajas
- Fiabilidad: El motor AXR es conocido por ser extremadamente duradero, llegando a superar los 500.000 km con el mantenimiento adecuado.
- Consumo eficiente: Promedio entre 4,5 y 5,5 L/100 km en conducción combinada.
- Rendimiento: Par motor sólido a bajas revoluciones, ideal para conducción urbana y viajes largos.
- Costes de mantenimiento moderados: En comparación con motores más modernos, los componentes son más asequibles y accesibles.
- Problemas Comunes
- Inyectores bomba: Desgaste o mal funcionamiento con el tiempo, afectando la potencia y el consumo.
- Turbo: Acumulación de carbonilla en los álabes del turbo de geometría variable, causando pérdida de potencia o modo de emergencia.
- EGR: Obstrucciones y fallos debido a la acumulación de carbonilla.
- Correa de distribución: Un fallo en el mantenimiento puede causar daños catastróficos al motor.
- Sensor de flujo de aire (MAF): Puede fallar y provocar pérdida de potencia o rendimiento inconsistente.
- Mantenimiento Recomendado
- Cambio de aceite y filtro: Cada 15.000 km o 1 año, con aceite que cumpla la norma VW 505.01.
- Correa de distribución: Sustituir cada 90.000-120.000 km junto con la bomba de agua.
- Sistema de inyección: Limpieza y revisión de los inyectores cada 150.000 km aproximadamente.
- Turbo: Inspección periódica y uso de combustibles de calidad para evitar acumulación de carbonilla.
- EGR y colector de admisión: Limpieza cada 60.000-80.000 km.
- Características Destacadas
- Versatilidad: Utilizado en modelos compactos, sedanes y familiares.
- Prestaciones: A pesar de su potencia moderada, el par motor lo hace ágil y eficiente.
- Durabilidad: Componentes diseñados para soportar condiciones exigentes durante largos períodos.
