🍋 Kilometraje: 97.000 Kms
🍋 Codigo motor : Z14XEP
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🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
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Motor Opel 1.4 16V Z14XEP
2.300,00 €Precio
- El Opel 1.4 16V Z14XEP es un motor de gasolina atmosférico de 1.4 litros desarrollado por Opel/GM. Se utilizó en varios modelos de la marca durante los años 2003-2010. Aquí tienes todos los detalles sobre este motor:
- Especificaciones Técnicas
- Código de motor: Z14XEP
- Cilindrada: 1.364 cc (1.4 litros)
- Configuración: 4 cilindros en línea (L4)
- Potencia: 90 CV (66 kW) a 5.600 rpm
- Par motor: 125 Nm a 4.000 rpm
- Sistema de inyección: Multipunto (MPFI)
- Distribución:
- Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
- 16 válvulas (4 por cilindro)
- Cadena de distribución
- Relación de compresión: 10.5:1
- Normativa de emisiones: Euro 4
- Sistema de refrigeración: Líquido
- Consumo medio:
- Ciudad: 7-8 l/100 km
- Carretera: 5-6 l/100 km
- Mixto: 6-6.5 l/100 km
- Combustible: Gasolina 95 octanos o superior
- Modelos en los que se encuentra
- Este motor fue utilizado en varios modelos de Opel y Chevrolet entre 2003 y 2010, incluyendo:
- Opel Corsa C 1.4 16V
- Opel Corsa D 1.4 16V
- Opel Meriva A 1.4 16V
- Opel Astra H 1.4 16V
- Opel Tigra TwinTop 1.4 16V
- Chevrolet Aveo 1.4 16V (en algunos mercados)
- Ventajas del Z14XEP
- ✅ Fiabilidad: Motor atmosférico simple y duradero.
- ✅ Cadena de distribución: No necesita cambios frecuentes como una correa.
- ✅ Consumo moderado: Buena eficiencia en trayectos mixtos.
- ✅ Mantenimiento económico: Piezas asequibles y fácil acceso.
- ✅ Diseño ligero: Ideal para coches urbanos y compactos.
- Problemas y puntos débiles
- 🔴 Consumo de aceite: Puede aumentar con el desgaste, sobre todo a partir de 150.000 km.
- 🔴 Bobinas de encendido: Pueden fallar y causar pérdida de potencia o fallos de encendido.
- 🔴 Sensor del cigüeñal y árbol de levas: Tienden a dar errores con el tiempo.
- 🔴 Cuerpo de mariposa sucio: Puede generar ralentí inestable o pérdida de potencia.
- 🔴 Fugas de aceite: En la tapa de válvulas o cárter con alto kilometraje.
- 🔴 Termostato y bomba de agua: Pueden fallar antes de los 100.000 km.
- Mantenimiento recomendado
- Aceite y filtro: Cambio cada 10.000-15.000 km (aceite recomendado 5W-30 o 5W-40).
- Bujías: Cambio cada 60.000 km.
- Filtro de aire: Cambio cada 20.000 km.
- Líquido refrigerante: Cambio cada 4-5 años.
- Sensor de oxígeno: Revisión cada 80.000-100.000 km.
- Líquido de frenos: Cambio cada 2 años.