Motor completo MERCEDES W205 2.0 CGI 274.920

El motor con referencia M274.920 es un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, desarrollado por Mercedes-Benz. Es parte de la familia de motores M274, que se introdujo para reemplazar a la serie M271 en varios modelos de Mercedes-Benz. Estos motores se caracterizan por su tecnología avanzada, eficiencia de combustible y diseño compacto, siendo utilizados en una amplia gama de vehículos de la marca.

Información Detallada del Motor M274.920

1. Especificaciones Técnicas:

• Tipo de motor: Gasolina, cuatro cilindros en línea (I4).
• Cilindrada: 1.991 cm³ (2.0 litros).
• Diámetro y carrera: 83 mm x 92 mm.
• Relación de compresión: Aproximadamente 9.8:1.
• Bloque del motor: Aluminio, con revestimiento de los cilindros de baja fricción para mejorar la durabilidad y eficiencia.
• Cabeza de cilindros: Aluminio con 16 válvulas (4 válvulas por cilindro).
• Sistema de inyección: Inyección directa de gasolina con inyectores piezoeléctricos, lo que permite una inyección precisa y eficiente de combustible.
• Turboalimentación: Turbo de doble entrada (Twin-scroll), diseñado para minimizar el retraso del turbo (turbo lag) y ofrecer una mejor respuesta a bajas revoluciones.
• Intercooler: El motor cuenta con un intercooler para enfriar el aire comprimido por el turbo antes de que entre en los cilindros, mejorando la eficiencia de la combustión.
• Sistema de escape: Sistema avanzado con catalizador para reducir las emisiones de escape.

2. Potencia y Rendimiento:

• Potencia máxima: Alrededor de 211 HP (155 kW).
• Par máximo: Aproximadamente 350 Nm.
• Rango de RPM: Este motor entrega un par sólido a bajas revoluciones, lo que lo hace adecuado para una conducción dinámica y eficiente.

3. Tecnologías Clave:

• Turboalimentación Twin-Scroll: Este diseño de turboalimentación mejora la eficiencia al minimizar la interferencia de los gases de escape entre los cilindros, lo que resulta en una mejor respuesta del motor.
• Inyección directa de alta presión: La inyección directa ayuda a mejorar la mezcla aire-combustible y la eficiencia de la combustión, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones.
• Doble árbol de levas en cabeza (DOHC): Con distribución variable en las válvulas de admisión y escape, lo que optimiza el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.
• Cárter de aluminio: Diseño liviano que contribuye a mejorar la eficiencia y reducir el peso del vehículo en general.
• Tecnología de encendido múltiple: Permite múltiples chispas por ciclo de combustión para optimizar la quema de combustible, lo que mejora la eficiencia de combustible y reduce las emisiones.

4. Uso y Aplicaciones:

El motor M274.920 se ha utilizado en una variedad de modelos de Mercedes-Benz, en particular en aquellos orientados hacia el rendimiento y la eficiencia en el segmento de sedanes, SUVs y compactos. Algunos de los vehículos que han utilizado este motor incluyen:

• Mercedes-Benz Clase C (C200 y C250).
• Mercedes-Benz Clase E (E200 y E250).
• Mercedes-Benz GLC (en algunas versiones de entrada de gama).
• Mercedes-Benz Clase A y Clase CLA (en versiones de alto rendimiento).
• Mercedes-Benz Clase GLA (SUV compacto).
• Mercedes-Benz Clase SLC (en versiones de entrada).

5. Eficiencia de Combustible y Emisiones:

• Cumplimiento de normativas Euro 6: Este motor está diseñado para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones Euro 6, lo que implica un bajo nivel de emisiones de CO2 y NOx.
• Consumo de combustible: Dependiendo del modelo y las condiciones de conducción, el consumo de combustible puede variar entre 5.5 y 7.5 litros por cada 100 km en ciclo combinado.
• Sistema Start/Stop: Equipado con tecnología de arranque y parada automática para ahorrar combustible durante las paradas en tráfico urbano.

6. Innovaciones Técnicas:

• Tecnología Camtronic: En algunas versiones, el motor M274.920 está equipado con el sistema Camtronic de Mercedes-Benz, que ajusta la alzada de las válvulas de admisión para optimizar el rendimiento y la eficiencia en diferentes condiciones de carga del motor.
• Bomba de aceite de volumen variable: Esta tecnología ajusta la presión del aceite según las necesidades del motor, lo que reduce el consumo de energía y mejora la eficiencia general.
• Refrigeración controlada electrónicamente: Este motor cuenta con un sistema de refrigeración que gestiona la temperatura del motor de manera eficiente, lo que mejora el rendimiento y la durabilidad.

7. Reputación y Desempeño:

• Suavidad y Refinamiento: El M274.920 es conocido por su suavidad de funcionamiento, con niveles bajos de vibración y ruido gracias a su diseño avanzado y la ingeniería de Mercedes-Benz.
• Rendimiento Sólido: Ofrece una aceleración fuerte y una respuesta ágil, lo que lo convierte en una opción popular tanto para vehículos de lujo como para vehículos orientados al rendimiento.
• Confiabilidad: En general, el motor ha demostrado ser confiable, aunque como cualquier motor moderno, puede requerir un mantenimiento adecuado para evitar problemas comunes asociados con la inyección directa y los turbos, como la acumulación de carbono o fallos en los componentes del turbo.