Motor de segunda mano, revisado en taller — motor de camión completo Scania DC13 148 L01 de 450 CV (331 kW, 12,7 l) Euro 6, desmontado de un R-Series NTG de 2017, referencias OEM 2582887 y 577364, 803.000 km, para flotas de larga distancia. Cada pieza sale probada, con garantía incluida y envío a Península incluido en el precio.
ReferenciaDC13 148 L01
Año2017
Motorización12.7 l 450 CV diésel Euro 6
MarcaScania
Revisado en tallerHasta 12 meses de garantía · 3 meses incluidosEnvío 48-72 h · Kuehne+NagelFactura con IVA
Ficha técnica
Referencia
DC13 148 L01
Código de fabricante
2582887
Tipo
Motor de camión completo
Motorización
12.7 l 450 CV diésel Euro 6
Años
2016-2023
Kilometraje
803.000 km
Estado
segunda mano revisada, origen fabricante, fotos reales
Vehículos compatibles
Scania R450 NTG (2016-2023)
Scania S450 / G450 DC13 148
Scania R-Series DC13 Euro 6 (comprobar código)
Lista orientativa de modelos comercializados en España y Portugal: antes de confirmar, envíanos el código grabado en tu pieza o la ficha técnica, comprobamos el código exacto y evitamos errores de montaje.
Comprobamos la compatibilidad antes de cualquier pago
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Garantía y factura
3 mesesincluida
6 meses+350 €
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Cada pieza se revisa en taller antes del envío. Factura con IVA para particulares y con IVA intracomunitario o de exportación para empresas, flotas y talleres con NIF/VAT válido. Indica la ampliación al hacer el pedido.
Envío
Península — envío incluido en el precio: salida en 24-48 h y entrega en 48-72 h con Kuehne+Nagel, en palé asegurado y con seguimiento.
Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla · Portugal — bajo presupuesto, plazo y coste confirmados antes de pagar.
Latinoamérica y fuera de la UE — exportamos con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta tu ciudad.
Preguntas frecuentes
¿Es el 450 CV Euro 6?
Sí, 331 kW / 450 CV de la gama NTG; lo validamos con el número de bastidor de tu camión.
¿803.000 km es razonable?
Es un kilometraje habitual en un motor de tractora de larga distancia; se vende operativo.
¿Exportación a Latinoamérica?
Sí, en palé con documentación de aduana.
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