Motor de camión de segunda mano, revisado en taller — motor de camión seis cilindros 12.4 l MAN D2676 LF79 norma Euro 6 (470-510 CV), completo, para tractoras y rígidos MAN TGX y TGS, sin devolución del motor antiguo; pensado para flotas de transporte y exportación. Cada pieza sale probada, con garantía de 3 meses y envío a Península incluido en el precio.
ReferenciaD2676 LF79
Año2018
Motorización12.4 l seis cilindros 470-510 CV Euro 6
MarcaMAN
Revisado en tallerHasta 12 meses de garantía · 3 incluidosEnvío 48-72 h · Kuehne+NagelFactura con IVA
Ficha técnica
Referencia
D2676 LF79 (D2676LF79)
Tipo
motor completo de camión
Motorización
12.4 l seis cilindros 470-510 CV Euro 6
Años
2017-2021
Kilometraje
kilometraje disponible bajo petición
Estado
segunda mano revisada, origen fabricante, fotos reales
Vehículos compatibles
MAN TGX 18.470 / 18.510 D2676 LF79 Euro 6 (2017-2021)
MAN TGS 26.470 / 26.510 D2676 Euro 6 (2017-2021)
MAN TGX Euro 6c/6d según versión de centralita: a confirmar con el número de chasis
Lista orientativa de modelos comercializados en España y Portugal: antes de confirmar, envíanos la ficha técnica o el VIN, comprobamos el código exacto y evitamos errores de montaje.
Comprobamos la compatibilidad antes de cualquier pago
Envíanos la ficha técnica, la matrícula o la referencia grabada en la pieza: te confirmamos por escrito compatibilidad, kilometraje y precio con envío incluido en menos de 24 h.
Presupuesto gratis por WhatsApp · +34 645 867 931o por email contacto@flexi-motores.com
Garantía y factura
3 mesesincluida
6 meses+350 €
12 meses+650 €
24 meses+850 €
Cada pieza se revisa en taller antes del envío. Factura con IVA para particulares y con IVA intracomunitario o de exportación para empresas, flotas y talleres con NIF/VAT válido. Indica la ampliación al hacer el pedido.
Envío
Península — envío incluido en el precio: salida en 24-48 h y entrega en 48-72 h con Kuehne+Nagel, en palé asegurado y con seguimiento.
Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla · Portugal — bajo presupuesto, plazo y coste confirmados antes de pagar.
Latinoamérica y fuera de la UE — exportamos con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta tu ciudad.
Preguntas frecuentes
¿Hay que devolver el motor antiguo?
No, no se exige devolución; el precio incluye el motor completo y el envío a Península.
¿470 o 510 CV?
La potencia depende de la cartografía de la centralita; confirmamos la versión LF79 y la potencia con el número de chasis.
¿Exportáis fuera de la UE?
Sí, con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta destino.
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