Motor de segunda mano, revisado en taller — motor de camión diésel Paccar MX-13 355 H5 12,9 l 483 CV Euro 6 con 365 284 km, desmontado de una tractora DAF XG FT 480 de 2023 con caja automática, vehículo con mantenimiento oficial, motor seco sin fugas, parámetros dentro de norma y vídeo de funcionamiento disponible. Cada pieza sale probada, con garantía de 3 meses y envío a Península incluido en el precio: ideal para flotas, furgonetas de reparto, talleres y transportistas.
ReferenciaMX-13 355 H5Año2023MotorizaciónPaccar MX-13 355 H5 483 CV Euro 6MarcaDAFRevisado en tallerGarantía 3 meses incluidaEnvío 48-72 h · Kuehne+NagelFactura con IVAFicha técnica
Referencia MX-13 355 H5 Tipo motor de camión completo Motorización Paccar MX-13 355 H5 483 CV Euro 6 Años 2021-2024 Kilometraje 365 284 km Estado segunda mano revisada, origen fabricante, fotos reales Vehículos compatibles
- DAF XG / XG+ 480 FT MX-13 355 (2021-2024)
- DAF XF 480 nueva generación MX-13 Euro 6
- DAF CF 480 MX-13 355: confirmar con el número de motor grabado
Lista orientativa de modelos comercializados en España y Portugal: antes de confirmar, envíanos el código grabado en tu pieza original, comprobamos que este motor corresponde y evitamos errores de montaje.
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Envíanos la referencia grabada en la pieza: te confirmamos por escrito compatibilidad, kilometraje y precio con envío incluido en menos de 24 h.
Presupuesto gratis por WhatsApp · +34 645 867 931o por email contacto@flexi-motores.comGarantía y factura
3 mesesincluida6 meses+350 €12 meses+650 €24 meses+850 €Cada pieza se revisa en taller antes del envío. Factura con IVA para particulares y con IVA intracomunitario o de exportación para empresas, flotas y talleres con NIF/VAT válido. Indica la ampliación al hacer el pedido.
Envío
- Península — envío incluido en el precio: salida en 24-48 h y entrega en 48-72 h con Kuehne+Nagel, en palé asegurado y con seguimiento.
- Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla · Portugal — bajo presupuesto, plazo y coste confirmados antes de pagar.
- Latinoamérica y fuera de la UE — exportamos con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta tu ciudad.
Preguntas frecuentes
¿Hay que devolver el motor viejo?No: el proveedor indica que no se pide la devolución del motor antiguo.
¿Se ha probado?Sí, parámetros dentro de norma, motor seco sin fugas, vídeo de funcionamiento disponible bajo petición.
¿Exportáis a Latinoamérica?Sí, con factura y documentación de aduana; consúltanos el flete hasta tu puerto.
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