Motor de segunda mano, revisado en taller — 4 cilindros diésel 2,0 l TDI common rail 120 CV código CAGC procedente de un Audi A4 B8 de 2011 con caja manual de 6, vendido completo con colectores, inyectores 03L130277, bomba de alta presión, bomba de vacío, enfriador de aceite y EGR. Cada pieza sale probada, con garantía incluida y envío a Península incluido en el precio.
ReferenciaCAGCAño2011Motorización2.0 TDI diésel 120 CVMarcaAudiRevisado en tallerHasta 12 meses de garantía · 3 meses incluidosEnvío 48-72 h · Kuehne+NagelFactura con IVAFicha técnica
Referencia CAGC Código de fabricante CAGC Tipo Motor completo diésel Motorización 2.0 TDI diésel 120 CV Años 2008-2015 Kilometraje kilometraje disponible bajo petición Estado segunda mano revisada, origen fabricante, fotos reales Vehículos compatibles
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- Audi A5 8T 2.0 TDI CAGC
- Audi Q5 8R / Seat Exeo 2.0 TDI: comprobación del código
Lista orientativa de modelos comercializados en España y Portugal: antes de confirmar, envíanos el código grabado en tu pieza o la ficha técnica, comprobamos el código exacto y evitamos errores de montaje.
Comprobamos la compatibilidad antes de cualquier pago
Envíanos la referencia grabada en la pieza o la ficha técnica: te confirmamos por escrito compatibilidad, kilometraje y precio con envío incluido en menos de 24 h.
Presupuesto gratis por WhatsApp · +34 645 867 931o por email contacto@flexi-motores.comGarantía y factura
3 mesesincluida6 meses+350 €12 meses+650 €24 meses+850 €Cada pieza se revisa en taller antes del envío. Factura con IVA para particulares y con IVA intracomunitario o de exportación para empresas, flotas y talleres con NIF/VAT válido. Indica la ampliación al hacer el pedido.
Envío
- Península — envío incluido en el precio: salida en 24-48 h y entrega en 48-72 h con Kuehne+Nagel, en palé asegurado y con seguimiento.
- Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla · Portugal — bajo presupuesto, plazo y coste confirmados antes de pagar.
- Latinoamérica y fuera de la UE — exportamos con factura y documentación de aduana; consúltanos el transporte hasta tu ciudad.
Preguntas frecuentes
¿De verdad va completo?Sí: colectores de admisión y escape, inyectores, rampa, bomba de alta presión, bomba de vacío, enfriadores y EGR, como en las fotos.
¿Vale para un A4 2.0 TDI de 143 CV?No, los 143 CV usan el CAGA/CJCA; el CAGC es la versión de 120 CV, lo comprobamos con la ficha técnica.
¿Enviáis a Portugal o islas?Sí, bajo presupuesto, con plazo y coste confirmados antes del pago.
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