🍋 Kilometraje: 62.000 Kms
🍋 Codigo motor : K20C4
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Motor ACURA RDX K20C4
4.300,00 €Precio
- El motor K20C4 del Acura RDX 2019 es un 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea, basado en la familia de motores Honda K-Series, conocidos por su rendimiento y confiabilidad. Este motor es una evolución de los motores K tradicionales de Honda, adaptado para ofrecer una combinación de potencia, eficiencia y respuesta en vehículos SUV de lujo como el RDX.
- Especificaciones Técnicas
- Cilindrada: 1.996 cm³ (2.0L)
- Diámetro x carrera: 86 mm × 85,9 mm
- Relación de compresión: 10.3:1
- Potencia máxima: 272 CV (201 kW) a 6.500 rpm
- Par máximo: 380 Nm a 1.600-4.500 rpm
- Configuración: Cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC
- Alimentación: Inyección directa PGM-FI
- Turbo: Turbocompresor de doble entrada (twin-scroll) con intercooler
- Distribución: Doble árbol de levas en culata (DOHC), accionado por cadena
- Sistema de distribución variable: i-VTEC + VTC (control de válvulas de admisión y escape)
- Sistema de encendido: Bobinas individuales por cilindro
- Combustible: Gasolina Premium (recomendada de 91 octanos o más)
- Normativa de emisiones: Cumple con los estándares ULEV (Ultra-Low Emissions Vehicle)
- Características Destacadas
- 1. Turbo de doble entrada (Twin-Scroll)
- Mejora la respuesta del motor reduciendo el turbo lag.
- Optimiza la presión de los gases de escape, proporcionando mayor torque en bajas revoluciones.
- 2. Tecnología i-VTEC + VTC
- i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control):
- Ajusta la apertura y cierre de válvulas para mejorar la eficiencia y la potencia.
- VTC (Variable Timing Control):
- Modifica la sincronización de los árboles de levas para mejorar la entrega de potencia a diferentes regímenes del motor.
- 3. Inyección Directa PGM-FI
- Proporciona una mejor atomización del combustible, lo que aumenta la eficiencia térmica y reduce el consumo.
- Permite una combustión más precisa, mejorando la respuesta y reduciendo emisiones contaminantes.
- 4. Relación de Compresión 10.3:1
- Alta para un motor turbo, lo que permite una mejor eficiencia térmica sin comprometer la confiabilidad.
- 5. Transmisión Asociada
- Este motor está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades (10AT), que optimiza la entrega de potencia y el consumo de combustible.
- 6. Tracción y Configuración de Chasis
- Disponible en tracción delantera (FWD) o tracción total (SH-AWD), dependiendo de la versión del Acura RDX.
- Ventajas del Motor K20C4
- ✅ Excelente relación potencia-consumo para un SUV.
- ✅ Responde bien a modificaciones y ajustes de rendimiento.
- ✅ Diseño eficiente con turbo de doble entrada que minimiza el retraso.
- ✅ Distribución por cadena, reduciendo costos de mantenimiento a largo plazo.
- ✅ Compatible con la transmisión de 10 velocidades, optimizando el uso de potencia.
- Posibles Desafíos y Mantenimiento
- ⚠ Consumo de aceite: Algunos motores turbo Honda pueden tener cierto consumo de aceite con el tiempo.
- ⚠ Acumulación de carbonilla: Al ser de inyección directa, puede acumular depósitos en las válvulas de admisión.
- ⚠ Calidad del combustible: Requiere gasolina de alto octanaje para evitar problemas de pre-ignición (knock).
- ⚠ Mantenimiento del turbo: Aunque es eficiente, requiere inspecciones regulares para evitar obstrucciones en el sistema de admisión o fallos en la válvula de descarga.
- Aplicaciones del Motor K20C4
- Acura RDX (2019-presente)
- Acura TLX (2021-presente, versión 2.0T)
- Este motor combina tecnología avanzada de Honda con la potencia de un turbo, logrando un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y fiabilidad en el segmento de SUVs de lujo.