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🍋 Kilometraje: 22.000 Kms

 

🍋 Referencia: K68504637AA

 

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🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.

Caja de cambios automática de 9 velocidades Fiat Ducato 2.2 K68504637AA

3.900,00 €Precio
    • Especificaciones técnicas principales:
    • Tipo de transmisión:
    • Automática de 9 velocidades con convertidor de par hidráulico.
    • Basada en la arquitectura de la transmisión ZF 9HP, adaptada por Fiat para aplicaciones comerciales ligeras.
    • Disposición transversal, ideal para vehículos con tracción delantera (FWD).
    • Diseño compacto:
    • Esta transmisión es conocida por su diseño compacto, lo que la hace adecuada para vehículos comerciales como la Fiat Ducato.
    • Proporciona una relación de marchas más amplia para optimizar la eficiencia y el desempeño.
    • Relaciones de transmisión:
    • Las 9 marchas están configuradas para mejorar tanto el arranque bajo carga como la eficiencia a alta velocidad:
    • 1ª: Relación corta (~4.7:1) para maximizar el torque en arranques.
    • 9ª: Overdrive (~0.48:1) para reducir el consumo en carretera.
    • Cambios suaves y rápidos gracias al convertidor de par avanzado.
    • Par soportado:
    • Diseñada para soportar un torque máximo de alrededor de 450-500 Nm, lo que la hace perfectamente compatible con el motor diésel 2.2 litros MultiJet de Fiat (potencias típicas de 120 a 180 CV).
    • Sistema de control electrónico:
    • Incluye un módulo TCM (Transmission Control Module) integrado, que se comunica con el ECU del motor para ajustar los puntos de cambio según la carga, inclinación y estilo de conducción.
    • Admite modos de conducción como "ECO", "NORMAL" y "POWER" (dependiendo de la configuración del vehículo).
    • Peso:
    • Aproximadamente 85-90 kg, incluyendo aceite.
    • Características clave:
    • Mayor eficiencia de combustible:
    • La amplia gama de marchas y el sistema de overdrive permiten que el motor funcione en un rango de revoluciones óptimo en todo momento.
    • Esto se traduce en una reducción del consumo de combustible, especialmente en recorridos largos.
    • Capacidad de arrastre:
    • Ideal para vehículos que transportan cargas significativas.
    • Compatible con Ducatos configurados para soportar hasta 4 toneladas de peso bruto.
    • Suavidad en la conducción:
    • Los cambios son rápidos y fluidos gracias al convertidor de par hidráulico y al diseño avanzado de la caja.
    • Esto mejora el confort, especialmente en trayectos urbanos con tráfico intenso.
    • Reducción de emisiones:
    • Diseñada para cumplir con las normativas de emisiones Euro 6d gracias a la gestión electrónica precisa del motor y la transmisión.
    • Capacidades todoterreno ligeras (opcional):
    • En versiones específicas de la Ducato (por ejemplo, versiones Camper o de tracción mejorada), esta transmisión puede incluir programación especial para optimizar la tracción en terrenos complicados.
    • Mantenimiento:
    • Lubricante recomendado:
    • Aceite de transmisión automática específico, típicamente ATF 8/9HP o su equivalente aprobado por Fiat.
    • Capacidad de aceite aproximada: 7-9 litros.
    • Intervalos de servicio:
    • Cambio de aceite y filtro entre 80,000 y 120,000 km, dependiendo de las condiciones de uso (carga frecuente, climas extremos, etc.).
    • Componentes a revisar:
    • Convertidor de par: Verificar que no haya fugas o pérdida de eficiencia.
    • Retenes y juntas: Controlar posibles fugas en puntos críticos.
    • Software del TCM: Mantener actualizado el software para optimizar el rendimiento y prevenir errores electrónicos.
    • Problemas comunes (potenciales):
    • Sobrecalentamiento:
    • Aunque es poco frecuente, el sobrecalentamiento puede ocurrir si el vehículo opera constantemente con carga máxima sin un mantenimiento adecuado. Esto puede provocar desgaste prematuro del aceite.
    • Desgaste del convertidor de par:
    • En vehículos con uso intensivo (por ejemplo, transporte pesado o condiciones urbanas extremas), el convertidor de par puede desarrollar problemas relacionados con el embrague de bloqueo.
    • Errores electrónicos:
    • Fallos en el TCM (módulo de control de la transmisión) pueden causar cambios erráticos o retardados. Esto a menudo se soluciona con una reprogramación o reemplazo del sensor afectado.
    • Vibraciones o ruidos:
    • Ruidos provenientes del eje o los engranajes suelen ser un indicativo de desgaste interno. Es importante abordarlos rápidamente para evitar daños mayores.
    • Ventajas de la transmisión de 9 velocidades:
    • Desempeño en carga:
    • Las primeras marchas cortas proporcionan una excelente capacidad de arrastre y arranque en pendientes.
    • Menor consumo en carretera:
    • La 9ª marcha reduce significativamente las revoluciones del motor a alta velocidad, lo que mejora la economía de combustible y disminuye el ruido.
    • Durabilidad:
    • Diseñada para operar bajo condiciones de trabajo exigentes, lo que la hace ideal para vehículos comerciales como la Fiat Ducato.
    • Flexibilidad:
    • Es adecuada tanto para tráfico urbano (gracias a sus cambios suaves) como para largos trayectos cargados, aprovechando la relación amplia de marchas.
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