🍋 Kilometraje: 2.000 Kms
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
📋 Especificaciones técnicas detalladas
- 🏷️ Marca: Citroën
- 🔖 Referencia interna (SKU): FM-BAT-0149
- 🔋 Tipo: Pack batería alta tensión EV
- 📦 Peso aproximado: — kg
- ⚡ Diagnóstico: SOH comunicado en presupuesto
- 🛡️ Garantía: 12 meses pieza
- 📅 Disponibilidad: en stock
- 🚚 Transporte: clase 9 litio — embalaje UN3480
- ⚠️ Instalación obligatoria por profesional certificado EV
- ♻️ Pieza reacondicionada — economía circular
❓ Preguntas frecuentes
¿Qué SOH garantizamos?
SOH comunicado en presupuesto personalizado según el pack. Diagnóstico OBD efectuado antes del stock.
¿Puedo instalarla yo mismo?
No. Manipulación alta tensión (>60V DC) — habilitación EV requerida. Venta exclusiva a profesionales o particulares con instalador certificado.
¿Compatible con qué coches?
Ver título del producto para modelo exacto + variante. Calibración BMS necesaria tras instalación.
¿Cómo se hace el transporte?
Clase 9 litio-ion — embalaje UN3480 reglamentario. Transportista especializado obligatorio.
🏆 ¿Por qué elegir Flexi-Motores?
- ✅ +1 000 piezas vendidas en España y Unión Europea
- 🔧 Desmontaje por profesionales cualificados automoción
- 🔬 Pruebas sistemáticas antes del stock (compresión, banco, OBD)
- 📷 Fotos reales disponibles bajo petición WhatsApp
- 🛡️ Garantía pieza 12 meses
- ♻️ Economía circular automotriz: hasta -50% vs pieza nueva
- 🚚 Envío Península 48-72h, Canarias 400€ marítimo, UE 4-7 días
- 💳 Pago seguro: tarjeta, transferencia, 3-4x sin intereses
- 🔄 Recogida de su pieza usada bajo condiciones
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SKU: FM-BAT-0149
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- Especificaciones Técnicas
- Capacidad Total: 50 kWh.
- Capacidad Utilizable: Alrededor de 46-47 kWh, con una reserva destinada a preservar la longevidad de la batería.
- Voltaje Nominal: Aproximadamente 400 V.
- Química de las Celdas: Iones de litio (Li-ion) con tecnología NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto), optimizando la densidad energética.
- Capacidad Nominal: 216 celdas distribuidas en módulos para optimizar el rendimiento.
- Peso de la Batería: Aproximadamente 340-360 kg.
- Diseño y Construcción
- Disposición de Módulos:
- Compuesta por 10 módulos, con una estructura modular que facilita el mantenimiento y el reciclaje.
- Gestión Térmica:
- Refrigeración Líquida Activa: Mantiene las temperaturas dentro de un rango óptimo para maximizar la vida útil y la eficiencia, incluso bajo condiciones extremas.
- Compatible con preacondicionamiento térmico para optimizar la carga y el rendimiento en climas fríos o cálidos.
- Ubicación: Integrada en el piso del vehículo, mejorando el centro de gravedad y proporcionando una conducción más estable.
- Rendimiento y Autonomía
- Autonomía WLTP:
- Hasta 350-360 km en condiciones ideales.
- Consumo Energético Promedio:
- Ciclo combinado: 14-16 kWh/100 km.
- Rendimiento Real:
- En condiciones urbanas: Puede superar los 380 km gracias al frenado regenerativo.
- En autopista: La autonomía se reduce a 270-300 km, dependiendo de la velocidad y el uso del aire acondicionado.
- Carga
- Carga en Corriente Alterna (CA):
- Potencia Máxima: 11 kW con cargadores trifásicos (opcional; de serie admite 7.4 kW).
- Tiempo para Carga Completa:
- Aproximadamente 5 horas con un cargador trifásico de 11 kW.
- 7-8 horas con un cargador de 7.4 kW.
- Carga en Corriente Continua (CC):
- Potencia Máxima: Hasta 100 kW en estaciones rápidas.
- Tiempo de Carga Rápida:
- Del 10% al 80% en 30 minutos en condiciones óptimas.
- Conector de Carga: Estándar CCS (Combined Charging System), ampliamente compatible con infraestructura europea.
- Durabilidad y Garantía
- Vida Útil:
- Diseñada para superar los 1,000 ciclos completos de carga y descarga antes de experimentar una degradación significativa.
- Esto equivale a 8-10 años de uso típico o más de 250,000 km.
- Garantía del Fabricante:
- 8 años o 160,000 km, garantizando una capacidad mínima del 70% durante este periodo.
- Degradación Típica:
- En condiciones normales, la pérdida de capacidad se mantiene por debajo del 2% anual.
- Tecnologías Avanzadas
- Gestión de Energía Inteligente:
- Sistema BMS (Battery Management System) avanzado para monitorear y equilibrar las celdas en tiempo real.
- Protege contra sobrecarga, sobredescarga y temperaturas extremas.
- Frenado Regenerativo:
- Maximiza la recuperación de energía en deceleración y frenado, especialmente útil en conducción urbana.
- Actualizaciones de Software:
- Posibilidad de recibir mejoras de eficiencia y autonomía mediante actualizaciones OTA (Over-the-Air).
- Plataforma CMP
- La batería está integrada en la plataforma CMP (Common Modular Platform), diseñada específicamente para vehículos eléctricos compactos del Grupo Stellantis. Esta plataforma ofrece:
- Modularidad para adaptarse a diferentes modelos.
- Optimización del espacio interior gracias a la ubicación plana de la batería.
- Seguridad
- Protección Integral:
- Diseño reforzado con carcasas de alta resistencia y certificación IP67, garantizando resistencia al agua y al polvo.
- Desempeño en Climas Extremos:
- Pruebas realizadas para funcionar de manera confiable desde -30°C hasta 50°C.
- Desconexión automática de alta tensión en caso de accidente.
- Sostenibilidad
- Materiales Sostenibles:
- Reducción del contenido de cobalto en la química de las celdas.
- Reciclaje y Segunda Vida:
- Compatibilidad con programas de reciclaje para reutilizar materiales críticos.
- Uso en sistemas de almacenamiento de energía al final de su vida útil automotriz.
- Rendimiento Dinámico
- Compatibilidad con el Motor:
- Alimenta un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) y 260 Nm de par, asegurando una aceleración fluida y una conducción ágil.
- Prestaciones:
- Aceleración de 0-100 km/h en 9.7 segundos, con una velocidad máxima limitada a 150 km/h.
- Ventajas y Limitaciones
- Ventajas:
- Equilibrio ideal entre autonomía, eficiencia y coste.
- Compatible con infraestructuras de carga rápidas y domésticas.
- Diseño robusto y probado dentro del segmento de eléctricos compactos.
- Limitaciones:
- Autonomía en autopista algo limitada en comparación con baterías de mayor capacidad.
- Dependencia de la gestión térmica en climas extremos.
