Motor completo Ford Transit MK7 VII 2.2 TDCi QVFA

1. Especificaciones Técnicas

• Código de Motor: QVFA (es uno de los códigos de la serie 2.2 TDCi)
• Tipo de Motor: Diésel
• Capacidad: 2.2 litros (2198 cc)
• Potencia: Dependiendo de la variante, la potencia puede oscilar entre 85 CV y 155 CV, pero para el código QVFA en particular, la potencia suele estar en torno a los 100-125 CV.
• Sistema de Inyección: Common-Rail, lo que mejora la eficiencia de combustible y la reducción de emisiones.
• Turboalimentación: Equipado con un turbo de geometría variable (VGT), lo que proporciona una mejor respuesta en bajas revoluciones y más potencia en altas revoluciones.
• Cilindros: 4 cilindros en línea
• Normativa de Emisiones: Euro 5, lo que implica que cumple con los estándares europeos de emisiones más estrictos para su época.

2. Aplicación

Este motor es utilizado en la Ford Transit MK7 (séptima generación), que se fabricó entre los años 2006 y 2014. Se encuentra en versiones tanto de furgoneta como de chasis-cabina. Es un motor muy popular en el mercado debido a su balance entre eficiencia y durabilidad, ideal para vehículos comerciales de carga o transporte de pasajeros.

3. Rendimiento

• Consumo de Combustible: El consumo de combustible puede variar dependiendo del modelo exacto y las condiciones de uso, pero se estima alrededor de 7-9 litros/100 km en un ciclo combinado.
• Torque: Dependiendo de la versión, el motor QVFA genera un par motor que varía entre 285 y 350 Nm. El torque es una característica importante para vehículos comerciales, ya que ayuda en el transporte de carga pesada.

4. Fiabilidad y Problemas Comunes

• EGR (Válvula de Recirculación de Gases): Los motores diésel como el QVFA suelen experimentar problemas con la válvula EGR, que puede obstruirse debido a la acumulación de carbono.
• Inyectores: Con el tiempo, los inyectores pueden desgastarse o fallar, lo que afecta la eficiencia del motor y provoca problemas de arranque o rendimiento.
• Turbo: Aunque el turbo de geometría variable mejora el rendimiento, es una pieza que puede sufrir desgaste con el tiempo y requiere mantenimiento o reemplazo en algunos casos.
• Cadena de Distribución: Aunque el motor cuenta con una cadena de distribución en lugar de correa, lo que generalmente es más duradero, en algunos casos se ha reportado desgaste prematuro.

5. Mantenimiento

• Cambio de Aceite: Se recomienda cambiar el aceite cada 15,000 km o una vez al año, dependiendo del uso.
• Filtro de Combustible: Dado que es un motor diésel, el filtro de combustible debe cambiarse regularmente, generalmente cada 30,000 km.
• Mantenimiento del Turbo y Sistema de Escape: Es importante revisar regularmente el sistema de escape y el turbo para evitar acumulación de hollín y otros problemas relacionados.

6. Transmisión

Este motor suele estar acoplado a una transmisión manual de 5 o 6 velocidades, aunque también hay versiones con transmisión automática.

7. Ventajas

• Durabilidad: Los motores 2.2 TDCi son conocidos por su robustez y larga vida útil si se les da un mantenimiento adecuado.
• Economía de Combustible: En comparación con motores de gasolina, estos motores diésel ofrecen un mejor rendimiento en términos de economía de combustible, especialmente para largos trayectos.
• Capacidad de Carga: Su buen par motor lo hace ideal para vehículos que necesitan transportar carga pesada o para transporte comercial.

8. Recomendaciones

Si tienes o planeas adquirir un vehículo con este motor, asegúrate de realizar el mantenimiento regular y de utilizar piezas de calidad, especialmente para el sistema de inyección y turboalimentación. Mantener limpio el sistema de recirculación de gases y realizar cambios de aceite frecuentes puede prolongar la vida útil del motor considerablemente.