Sobrecalentamiento del motor: causas, riesgos y soluciones

Un sobrecalentamiento nunca es banal: unos minutos en rojo pueden condenar la junta de culata, la culata o el motor entero. Así hay que reaccionar y de ahí suele venir el problema.

Los reflejos inmediatos

• Parar en cuanto sea posible, motor apagado

• No abrir NUNCA el depósito en caliente

• Comprobar el nivel de líquido una vez frío

• No continuar si el nivel baja o sigue humeando

Las causas más frecuentes

Termostato bloqueado, bomba de agua gastada, radiador obstruido o ventilador averiado son los clásicos. Una pérdida de líquido sin fuga visible apunta a la junta de culata.

¿Y si el motor ha sufrido?

Tras un sobrecalentamiento severo, una simple reparación suele ser ilusoria. Un motor de segunda mano probado y garantizado es a menudo la solución más económica y segura.

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