🍋 Kilometraje: 81.000 Kms
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
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Motor Volvo 2.4 litros diésel D5244T4
2.900,00 €Preço
- Características Técnicas del Motor D5244T4
- Fabricante: Volvo
- Código de motor: D5244T4
- Cilindrada: 2.400 cm³ (2.4 litros)
- Configuración: 5 cilindros en línea
- Alimentación: Turboalimentado con intercooler
- Potencia: 185 CV (136 kW) a 4.000 rpm
- Par motor: 400 Nm a 2.000-2.750 rpm
- Distribución: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) con correa de distribución
- Número de válvulas: 20 (4 por cilindro)
- Relación de compresión: 17.3:1
- Normativa de emisiones: Euro 4
- Sistema de inyección: Common Rail Bosch
- Refrigeración: Líquida
- Modelos que utilizan el motor D5244T4
- Volvo S60 (2005-2009)
- Volvo S80 II (2006-2010)
- Volvo V70 II (2005-2007)
- Volvo V70 III (2007-2010)
- Volvo XC70 (2005-2010)
- Volvo XC90 (2005-2010)
- Ventajas del Motor D5244T4
- ✅ Durabilidad: Los motores de 5 cilindros de Volvo son conocidos por su resistencia y longevidad.
- ✅ Buena entrega de par: Su par de 400 Nm proporciona una excelente respuesta en bajas y medias revoluciones.
- ✅ Consumo eficiente: Para su potencia, ofrece un consumo moderado en comparación con motores V6 diésel.
- ✅ Fiabilidad: Si se mantiene correctamente, puede superar los 400.000 km sin problemas graves.
- Posibles Problemas Comunes
- ❌ EGR y FAP (Filtro de partículas diésel): Puede obstruirse con el tiempo, reduciendo el rendimiento del motor.
- ❌ Inyectores Bosch: Pueden desgastarse y generar problemas de arranque o tirones.
- ❌ Correa de distribución: Se debe cambiar cada 160.000 km o 10 años para evitar daños graves.
- ❌ Válvula de mariposa (Swirl Flaps): Puede romperse con el tiempo y afectar la admisión de aire.
- ❌ Turbo: Aunque es robusto, puede fallar si no se realizan cambios de aceite a tiempo.
- Mantenimiento Recomendado
- Aceite y filtro: Cada 15.000 km o 1 año (aceite recomendado: 5W-30 o 0W-30 según el clima).
- Correa de distribución y bomba de agua: Cada 160.000 km o 10 años.
- Filtro de combustible: Cada 30.000 km.
- EGR y FAP: Revisar cada 80.000 km y limpiar si es necesario.
- Turbo: Usar aceite de buena calidad y dejar el motor al ralentí unos segundos antes de apagarlo.