top of page
Motor Volkswagen 1.4 16V CGG
🍋 Kilometraje: 71.000 Kms
 
🍋 Modelo del motor: CGG
 
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
 
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.

Motor Volkswagen 1.4 16V CGG

2.500,00 €Preço
    • Especificaciones Técnicas
    •  
    •     Cilindrada: 1.390 cc (1.4 litros).
    •     Configuración: 4 cilindros en línea.
    •     Inyección: Sistema de inyección multipunto (MPI).
    •     Potencia: 86 CV (63 kW) a 5.000 rpm.
    •     Par máximo: 132 Nm a 3.800 rpm.
    •     Normativa de emisiones: Euro 5.
    •     Alimentación: Atmosférico, sin turbocompresor.
    •  
    • Construcción y Diseño
    •  
    •     Bloque del motor: Hierro fundido, reconocido por su resistencia.
    •     Culata: Aleación de aluminio, con 16 válvulas (4 por cilindro).
    •     Distribución: Accionada por correa dentada, con doble árbol de levas en cabeza (DOHC).
    •     Relación de compresión: 10.5:1, optimizada para eficiencia y rendimiento en un motor atmosférico.
    •     Sistemas de control: Gestión electrónica del motor Bosch ME7.5.
    •  
    • Aplicaciones
    •  
    • El motor CGG se encuentra en varios modelos compactos del Grupo Volkswagen:
    •  
    •     Volkswagen Polo 6R.
    •     Volkswagen Golf Mk6 (versiones básicas).
    •     SEAT Ibiza Mk4.
    •     Skoda Fabia Mk2.
    •  
    • Ventajas
    •  
    •     Eficiencia de combustible: Consumo medio de 5,5-6,5 L/100 km, adecuado para uso urbano y en carretera.
    •     Confiabilidad mecánica: Diseño robusto y sencillo que lo hace resistente al paso del tiempo.
    •     Mantenimiento sencillo: Componentes accesibles y bajo costo de mantenimiento en comparación con motores más complejos.
    •     Suavidad: Ofrece un funcionamiento relativamente suave gracias a su diseño de 4 cilindros y doble árbol de levas.
    •  
    • Problemas Comunes
    •  
    •     Consumo de aceite: Algunos propietarios reportan un consumo elevado de aceite en motores con muchos kilómetros.
    •     Tensores de la correa: Los tensores pueden desgastarse prematuramente, provocando ruido o incluso fallos si no se reparan a tiempo.
    •     Bobinas de encendido: Fallos frecuentes que pueden causar pérdida de potencia o funcionamiento irregular del motor.
    •     Sensor del cigüeñal o del árbol de levas: Problemas ocasionales que generan fallos en el arranque o encendido.
    •     EGR (si está equipada): Acumulación de carbonilla, aunque menos frecuente que en motores diésel.
    •  
    • Mantenimiento Recomendado
    •  
    •     Cambio de aceite y filtro: Cada 15.000 km o 1 año, utilizando aceite de calidad con especificación VW 502.00.
    •     Correa de distribución: Reemplazo recomendado cada 90.000 km o 5 años, junto con la bomba de agua.
    •     Bujías: Sustitución cada 30.000 km para mantener un encendido eficiente.
    •     Limpieza del cuerpo de aceleración: Cada 60.000 km para evitar problemas de ralentí irregular.
    •     Sistema de enfriamiento: Revisar el nivel de refrigerante periódicamente y reemplazarlo cada 2 años.
    •  
    • Características Destacadas
    •  
    •     Durabilidad: Con un mantenimiento adecuado, este motor puede superar fácilmente los 300.000 km.
    •     Rendimiento equilibrado: Ofrece una buena combinación de potencia y eficiencia para un motor atmosférico.
    •     Versatilidad: Popular en modelos urbanos y compactos, ideal para conducción diaria.
    •  


     

bottom of page