Motor Kia Sorento 2.5 CRDI (código D4CB, 140 CV) com 95.000 km, verificado e pronto a montar.

Referência interna: FM-ENG-0623
Código do motor: D4CB
Quilometragem: 95.000 km
Estado: usado, testado antes do envio
Garantia comercial incluída
Envio para toda a Europa

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Motor Kia Sorento 2.5 CRDI – D4CB – 140 CV – 95.000 km

Name: Motor Kia Sorento 2.5 CRDI – D4CB – 140 CV – 95.000 km
Brand: Kia
SKU: FM-ENG-0623
Price: 2500 EUR
Availability: InStock

SKU: FM-ENG-0623

2500,00 €

Quantidade

El motor KIA SORENTO 2.5 CRDI 140 CV D4CB es un motor diésel de 2.5 litros de cilindrada que Kia utilizó en la primera generación del Sorento, alrededor de los años 2002-2006. Aquí tienes la información más detallada posible:

Especificaciones técnicas

Código de motor: D4CB

Tipo de motor: Diésel, 4 cilindros en línea

Cilindrada: 2.497 cm³ (2.5 litros)

Potencia máxima: 140 CV (103 kW) a 3.800 rpm

Par máximo: 314 Nm a 2.000 rpm

Distribución: DOHC, 16 válvulas

Alimentación: Inyección directa Common Rail (CRDI) con turbocompresor de geometría variable (VGT) e intercooler

Normativa de emisiones: Euro 3 o Euro 4, según el año de fabricación

Sistema de inyección y turbo

Utiliza un sistema de inyección Common Rail de alta presión para mejorar la eficiencia y reducir el consumo.

Equipado con un turbo de geometría variable (VGT), lo que le permite una entrega de potencia más progresiva y mayor par a bajas revoluciones.

Consumo y prestaciones

Consumo mixto: Aproximadamente 8-9 L/100 km, dependiendo de la transmisión y el uso.

Aceleración 0-100 km/h: Alrededor de 12-13 segundos.

Velocidad máxima: Cerca de 170-180 km/h.

Transmisión y tracción

Disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 5 velocidades.

Opciones de tracción:

Tracción trasera (RWD) en versiones básicas.

Tracción total (AWD) con caja de transferencia y reductora en modelos 4x4.

Fiabilidad y problemas comunes

Inyectores: Con el tiempo pueden fallar debido a acumulación de carbonilla o desgaste.

Turbo: Puede presentar problemas si el mantenimiento del aceite no es adecuado.

EGR y FAP (si aplica): Acumulación de suciedad que puede provocar pérdida de potencia.

Correa o cadena de distribución: En este motor se utiliza cadena de distribución, lo que reduce el mantenimiento, pero puede estirarse con el tiempo.

Mantenimiento recomendado

Aceite y filtro: Cada 10.000 - 15.000 km (usar aceite 5W-30 o 5W-40, según el clima).

Filtro de combustible: Cada 30.000 km para evitar problemas en los inyectores.

Líquido refrigerante: Cambio cada 2-3 años para evitar sobrecalentamiento.

Revisión del turbo y sistema de admisión: Cada 60.000 km para prevenir fallos.

Motor Kia Sorento 2.5 CRDI – D4CB – 140 CV – 95.000 km

Motor KIA SORENTO 2.5 CRDI 140 CV D4CB

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