🍋 Kilometraje: 89.000 Kms 
 
🍋 Codigo motor : D4HA
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🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
 
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Motor Hyundai-Kia 2.0 CRDi D4HA

3.900,00 €

Quantidade

El motor D4HA es un motor diésel 2.0 CRDi fabricado por Hyundai-Kia, ampliamente utilizado en modelos como el Hyundai ix35, i40, Santa Fe, Tucson, así como en los Kia Sportage y Sorento.

Especificaciones técnicas

Código de motor: D4HA

Cilindrada: 1,995 cm³ (2.0 litros).

Configuración: 4 cilindros en línea, 16 válvulas DOHC.

Sistema de inyección: Common Rail con inyectores de alta presión.

Turbo: Turbocompresor de geometría variable (VGT).

Normativa Euro: Euro 5 y Euro 6 (según versión y año).

Sistema AdBlue: Presente en versiones más modernas con Euro 6.

Relación de compresión: Aproximadamente 16:1 a 16.5:1 según la versión.

Potencias disponibles

136 CV (100 kW) - 320 Nm

150 CV (110 kW) - 373 Nm

184 CV (135 kW) - 392 Nm

Modelos que lo equipan

Hyundai

ix35 (2010-2015)

i40 (2011-2019)

Tucson (2015-2020, en versiones iniciales)

Santa Fe (2010-2018, versiones básicas)

Kia

Sportage (2010-2016)

Sorento (2010-2018, versiones básicas)

Puntos fuertes

✅ Fiabilidad aceptable: Si recibe mantenimiento adecuado, es un motor bastante resistente.

✅ Buen equilibrio entre potencia y consumo: Aceptable para su tamaño y peso del vehículo.

✅ Bajo consumo en carretera gracias a su alto par motor.

✅ Cadena de distribución en lugar de correa, lo que reduce mantenimiento.

✅ Buena compatibilidad con transmisiones automáticas y manuales.

Problemas comunes

⚠️ EGR y DPF: Problemas frecuentes en uso urbano, con acumulación de carbonilla y regeneraciones fallidas.

⚠️ Inyectores: Se pueden obstruir o fallar si el diésel no es de buena calidad.

⚠️ Turbo: Puede fallar prematuramente si no se cambia el aceite con la frecuencia adecuada.

⚠️ Fugas de aceite y refrigerante: Algunas unidades presentan fugas en la junta de la tapa de balancines o bomba de agua.

⚠️ Caja de cambios automática: Puede sufrir desgaste prematuro si no se cambia el ATF periódicamente.

Recomendaciones para motores de segunda mano

Si estás buscando un motor D4HA usado, verifica:

✅ Historial de mantenimiento (cambios de aceite cada 10.000-15.000 km).

✅ Estado del DPF y EGR (si el coche hacía trayectos cortos, pueden estar obstruidos).

✅ Fugas de aceite o refrigerante (mira bien la tapa de balancines y la bomba de agua).

✅ Turbo: Escucha silbidos o pérdidas de potencia.

Es un motor fiable si se cuida bien, pero puede dar problemas si se descuida el mantenimiento.

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