Motor completo Volkswagen T4 1.9L 68cv ABL

El motor ABL es un motor diésel ampliamente conocido en el mundo de los vehículos comerciales, especialmente dentro del grupo Volkswagen. Es un motor que ha sido utilizado principalmente en la Volkswagen Transporter (T4) y otros modelos de vehículos comerciales durante los años 90.

Especificaciones técnicas del motor ABL

• Tipo de motor:

  • Motor diésel atmosférico o turbo-diésel: El motor ABL es un motor diésel de cuatro cilindros en línea que funciona con inyección indirecta. Es un motor que puede ser atmosférico (sin turbo) o estar equipado con un turbocompresor.

• Cilindrada:

  • La cilindrada del motor ABL es de 1.9 litros (1896 cc). Este motor es parte de la conocida familia de motores diésel de 1.9 litros de Volkswagen, que ha sido usada en múltiples aplicaciones a lo largo de los años.

• Potencia:

  • La versión turbo-diésel del motor ABL tiene una potencia de alrededor de 68 CV (50 kW) a 4000 rpm, lo que lo convierte en un motor robusto pero relativamente modesto en cuanto a rendimiento, especialmente para los estándares modernos.
  • El par máximo es de aproximadamente 140 Nm a 2200 rpm, lo que proporciona suficiente fuerza para el uso en vehículos comerciales ligeros.

• Distribución:

  • El motor ABL utiliza una distribución por correa dentada, lo que significa que requiere un mantenimiento regular para reemplazar la correa según los intervalos recomendados (generalmente cada 60,000 a 90,000 km).

• Sistema de inyección:

  • Inyección indirecta: El motor ABL utiliza un sistema de inyección indirecta en lugar de la inyección directa que se encuentra en motores diésel más modernos. En este sistema, el combustible se inyecta en una cámara de precombustión antes de entrar en el cilindro principal, lo que era común en motores diésel de su época.

• Enfriamiento:

  • El motor ABL es un motor refrigerado por líquido. Al igual que otros motores diésel, el sistema de enfriamiento es crucial para mantener la temperatura de operación adecuada y evitar el sobrecalentamiento, especialmente en aplicaciones de trabajo pesado.

• Consumo de combustible:

  • El motor ABL es conocido por su eficiencia en cuanto a consumo de combustible, algo que lo hizo popular para aplicaciones comerciales, donde la economía de operación es clave. Sin embargo, dado que es un motor relativamente antiguo, su eficiencia no se compara con los estándares de motores diésel modernos.

• Aplicaciones:

  • La Volkswagen Transporter T4 es el vehículo más emblemático equipado con el motor ABL. Este modelo, conocido como VW T4 o Caravelle, fue un vehículo comercial popular en Europa y otras partes del mundo, utilizado para transporte de carga y pasajeros.
  • También se usó en otros vehículos comerciales y furgonetas del grupo Volkswagen durante la década de 1990.

Ventajas del motor ABL

• Fiabilidad:

  • Los motores diésel de Volkswagen de esta era, incluido el ABL, son conocidos por su durabilidad y fiabilidad. Con el mantenimiento adecuado, estos motores pueden acumular cientos de miles de kilómetros sin problemas graves.

• Economía de combustible:

  • Aunque es un motor relativamente antiguo, sigue siendo bastante eficiente en términos de consumo de combustible, especialmente en aplicaciones de conducción urbana y en carretera a velocidades moderadas.

• Facilidad de mantenimiento:

  • El diseño relativamente simple del motor ABL, con inyección indirecta y un turbocompresor no demasiado sofisticado, facilita el mantenimiento y las reparaciones en comparación con los motores diésel más modernos y complejos.

• Durabilidad:

  • Estos motores han demostrado ser extremadamente duraderos, siempre que se realicen los mantenimientos regulares, como cambios de aceite, reemplazo de correas y cuidado del sistema de refrigeración.

Problemas comunes y desventajas

• Rendimiento limitado:

  • Con solo 68 CV, el motor ABL no es un motor potente para los estándares modernos. Esto significa que, aunque es adecuado para el transporte de carga ligera y la conducción urbana, puede sentirse submotorizado en carreteras rápidas o en pendientes pronunciadas, especialmente cuando está cargado.

• Tecnología antigua:

  • Al ser un motor con inyección indirecta, no ofrece la misma eficiencia y limpieza que los motores diésel modernos con inyección directa y sistemas de control electrónico avanzados. Las emisiones también son más altas en comparación con los motores diésel actuales que cumplen con normas estrictas como Euro 6.

• Mantenimiento de la correa de distribución:

  • El uso de una correa de distribución en lugar de una cadena significa que se necesita un reemplazo periódico. Si se omite este mantenimiento, el fallo de la correa puede causar daños graves al motor.

• Emisiones:

  • Al no estar equipado con tecnologías modernas de reducción de emisiones, como filtros de partículas diésel (DPF) o catalizadores de reducción selectiva (SCR), el motor ABL no cumple con las normas de emisiones modernas, lo que puede limitar su uso en zonas de bajas emisiones en algunas ciudades.

Conclusión

El motor ABL es una pieza confiable de ingeniería diésel que jugó un papel importante en los vehículos comerciales del grupo Volkswagen durante los años 90. Aunque su rendimiento es modesto en comparación con los motores modernos, su durabilidad y facilidad de mantenimiento lo han convertido en un favorito entre aquellos que valoran la fiabilidad a largo plazo en sus vehículos. Para aquellos que todavía poseen vehículos con este motor, el mantenimiento regular es clave para seguir disfrutando de su robustez y economía de combustible.