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🍋 Kilometraje: 9.000 Kms

 

🍋 Modelo del motor: CSP

 

🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.

 

🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.

Motor Audi R8 5.2 V10 FSI CSP

23.900,00 €Preço
    • Tipo de Motor
    • Configuración: V10 atmosférico a 90 grados.
    • Cilindrada: 5,204 cm³ (5.2 litros).
    • Sistema de Inyección: FSI (Fuel Stratified Injection), que utiliza inyección directa de combustible para mejorar la combustión y el rendimiento.
    • Aspiración: Natural (sin turbo ni compresor), ofreciendo una entrega de potencia lineal y una respuesta inmediata al acelerador.
    • Potencia y Torque
    • Potencia máxima: Dependiendo de la versión y configuración, produce entre 540 y 610 CV (aproximadamente) a 8,250 RPM.
    • Par máximo: Alrededor de 560 Nm, disponible a 6,500 RPM, lo que garantiza un rendimiento explosivo en altas revoluciones.
    • Relación de Compresión: 12.7:1, ideal para maximizar la eficiencia y potencia en un motor atmosférico de alto rendimiento.
    • Diseño y Construcción
    • Material del Bloque y las Culatas:
    • Construcción en aluminio para un peso ligero y una mejor disipación del calor.
    • Distribución:
    • Doble árbol de levas en cabeza (DOHC), con 4 válvulas por cilindro, para un flujo eficiente de aire y gases de escape.
    • Lubricación por Cárter Seco:
    • Permite un montaje más bajo del motor, mejorando el centro de gravedad y asegurando la lubricación constante incluso en condiciones extremas de manejo.
    • Sistema de Admisión:
    • Optimizado para flujo de aire eficiente, con conductos diseñados para maximizar la velocidad y el volumen del aire entrante.
    • Escape Deportivo:
    • Configurado para minimizar la contrapresión y maximizar la salida de gases, a la vez que genera un sonido icónico y característico de los motores V10.
    • Tecnología Avanzada
    • FSI (Fuel Stratified Injection):
    • Combina inyección directa con un diseño de cámaras de combustión optimizadas, mejorando el rendimiento, las emisiones y la eficiencia.
    • Control Electrónico del Motor:
    • ECU avanzada que ajusta parámetros en tiempo real, como el tiempo de encendido y la mezcla de combustible.
    • Sistema de Refrigeración:
    • Circuitos separados para gestionar eficientemente las temperaturas del bloque y los componentes auxiliares.
    • Audi Valvelift System (AVS):
    • Sistema que ajusta el alzado de las válvulas de admisión para optimizar el flujo de aire y mejorar el par motor en diferentes rangos de RPM.
    • Rendimiento
    • Aceleración (0-100 km/h): Aproximadamente 3.2 a 3.5 segundos, dependiendo de la configuración específica del modelo.
    • Velocidad máxima: En torno a 320-330 km/h.
    • Transmisión: Asociado a una transmisión S tronic de 7 velocidades con doble embrague, ofreciendo cambios rápidos y precisos.
    • Tracción: Sistema quattro de tracción total, con un sesgo hacia el eje trasero, lo que proporciona una experiencia de conducción ágil y emocionante.
    • Innovaciones Técnicas
    • Diseño Modular:
    • Aunque el motor comparte algunos elementos con su contraparte en el Lamborghini Huracán, ha sido específicamente ajustado para el Audi R8, ofreciendo un carácter único.
    • Corte de Revoluciones Elevado:
    • Capacidad para alcanzar un límite de revoluciones de hasta 8,700 RPM, lo que contribuye a su sonido distintivo y carácter deportivo.
    • Desempeño en Pista:
    • Diseñado tanto para la carretera como para el circuito, este motor proporciona una respuesta precisa y confiable incluso bajo condiciones extremas.
    • Prestaciones Adicionales
    • Respuesta del Acelerador: Extremadamente sensible gracias a la ausencia de turbos y a un diseño de admisión optimizado.
    • Sonido Emblemático: Un rugido que evoluciona desde un tono grave hasta un aullido agudo a medida que suben las revoluciones.
    • Eficiencia Relativa: Aunque es un motor de alto rendimiento, incluye ajustes para optimizar el consumo de combustible sin comprometer la potencia.
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