🍋 Kilometraje: 9.000 Kms
🍋 Modelo del motor: CSP
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
Motor Audi R8 5.2 V10 FSI CSP
23.900,00 €Preço
- Tipo de Motor
- Configuración: V10 atmosférico a 90 grados.
- Cilindrada: 5,204 cm³ (5.2 litros).
- Sistema de Inyección: FSI (Fuel Stratified Injection), que utiliza inyección directa de combustible para mejorar la combustión y el rendimiento.
- Aspiración: Natural (sin turbo ni compresor), ofreciendo una entrega de potencia lineal y una respuesta inmediata al acelerador.
- Potencia y Torque
- Potencia máxima: Dependiendo de la versión y configuración, produce entre 540 y 610 CV (aproximadamente) a 8,250 RPM.
- Par máximo: Alrededor de 560 Nm, disponible a 6,500 RPM, lo que garantiza un rendimiento explosivo en altas revoluciones.
- Relación de Compresión: 12.7:1, ideal para maximizar la eficiencia y potencia en un motor atmosférico de alto rendimiento.
- Diseño y Construcción
- Material del Bloque y las Culatas:
- Construcción en aluminio para un peso ligero y una mejor disipación del calor.
- Distribución:
- Doble árbol de levas en cabeza (DOHC), con 4 válvulas por cilindro, para un flujo eficiente de aire y gases de escape.
- Lubricación por Cárter Seco:
- Permite un montaje más bajo del motor, mejorando el centro de gravedad y asegurando la lubricación constante incluso en condiciones extremas de manejo.
- Sistema de Admisión:
- Optimizado para flujo de aire eficiente, con conductos diseñados para maximizar la velocidad y el volumen del aire entrante.
- Escape Deportivo:
- Configurado para minimizar la contrapresión y maximizar la salida de gases, a la vez que genera un sonido icónico y característico de los motores V10.
- Tecnología Avanzada
- FSI (Fuel Stratified Injection):
- Combina inyección directa con un diseño de cámaras de combustión optimizadas, mejorando el rendimiento, las emisiones y la eficiencia.
- Control Electrónico del Motor:
- ECU avanzada que ajusta parámetros en tiempo real, como el tiempo de encendido y la mezcla de combustible.
- Sistema de Refrigeración:
- Circuitos separados para gestionar eficientemente las temperaturas del bloque y los componentes auxiliares.
- Audi Valvelift System (AVS):
- Sistema que ajusta el alzado de las válvulas de admisión para optimizar el flujo de aire y mejorar el par motor en diferentes rangos de RPM.
- Rendimiento
- Aceleración (0-100 km/h): Aproximadamente 3.2 a 3.5 segundos, dependiendo de la configuración específica del modelo.
- Velocidad máxima: En torno a 320-330 km/h.
- Transmisión: Asociado a una transmisión S tronic de 7 velocidades con doble embrague, ofreciendo cambios rápidos y precisos.
- Tracción: Sistema quattro de tracción total, con un sesgo hacia el eje trasero, lo que proporciona una experiencia de conducción ágil y emocionante.
- Innovaciones Técnicas
- Diseño Modular:
- Aunque el motor comparte algunos elementos con su contraparte en el Lamborghini Huracán, ha sido específicamente ajustado para el Audi R8, ofreciendo un carácter único.
- Corte de Revoluciones Elevado:
- Capacidad para alcanzar un límite de revoluciones de hasta 8,700 RPM, lo que contribuye a su sonido distintivo y carácter deportivo.
- Desempeño en Pista:
- Diseñado tanto para la carretera como para el circuito, este motor proporciona una respuesta precisa y confiable incluso bajo condiciones extremas.
- Prestaciones Adicionales
- Respuesta del Acelerador: Extremadamente sensible gracias a la ausencia de turbos y a un diseño de admisión optimizado.
- Sonido Emblemático: Un rugido que evoluciona desde un tono grave hasta un aullido agudo a medida que suben las revoluciones.
- Eficiencia Relativa: Aunque es un motor de alto rendimiento, incluye ajustes para optimizar el consumo de combustible sin comprometer la potencia.