Bloque motor Nissan 2.3 dCi YS23

1. Especificaciones Técnicas:

• Código del motor: YS23
• Cilindrada: 2.3 litros (2298 cm³).
• Configuración: 4 cilindros en línea (L4).
• Potencia máxima: Dependiendo de la versión:
  • Versión con turbo simple: Aproximadamente 160 CV (118 kW) a 3750 rpm.
  • Versión con biturbo: Aproximadamente 190 CV (140 kW) a 3750 rpm.
• Par máximo:
  • Versión con turbo simple: 403 Nm a 1500-2500 rpm.
  • Versión con biturbo: 450 Nm a 1500-2500 rpm.
• Sistema de inyección: Inyección directa Common Rail de alta presión.
• Alimentación: Turboalimentado, con opciones de turbo simple o doble turbo (biturbo).
• Normativa de emisiones: Cumple con Euro 6.
• Relación de compresión: Aproximadamente 15.4:1.

2. Historia y contexto del motor:

• El motor YS23 fue introducido como parte de la línea de motores diésel de última generación de Nissan y Renault. Se desarrolló para reemplazar al motor anterior YD25, que había sido utilizado durante muchos años en la Nissan Navara.
• Este motor no solo mejora en términos de potencia y eficiencia, sino que también cumple con las normativas de emisiones más estrictas, lo que lo hace más limpio y ecológico que los motores de generaciones anteriores.

3. Versiones del motor:

• Versión de turbo simple: Ofrece 160 CV y 403 Nm de par, adecuada para usuarios que buscan eficiencia y confiabilidad, sin necesidad de la potencia extra del biturbo.
• Versión biturbo: La opción de doble turbo ofrece una mayor potencia de 190 CV y un par motor de 450 Nm, lo que proporciona un mejor rendimiento en situaciones de alta demanda, como remolques pesados o terrenos difíciles.

4. Características clave:

• Sistema de doble turbo (biturbo): La versión biturbo cuenta con dos turbocompresores, uno pequeño y uno grande, que trabajan juntos para proporcionar una entrega de potencia más suave. El turbo más pequeño actúa a bajas revoluciones, eliminando el "turbo lag", mientras que el más grande entra en acción a altas revoluciones para maximizar la potencia.
• Common Rail de alta presión: El sistema de inyección Common Rail proporciona una atomización precisa del combustible, lo que permite una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones.
• Emisiones Euro 6: El motor YS23 cumple con las normativas Euro 6, lo que significa que incluye sistemas avanzados de reducción de emisiones, como la recirculación de gases de escape (EGR), filtros de partículas diésel (DPF) y reducción catalítica selectiva (SCR) con inyección de AdBlue.

5. Rendimiento y capacidad:

• Potencia: La versión biturbo de 190 CV es ideal para usuarios que necesitan potencia adicional para tareas más exigentes, como remolcar cargas pesadas o enfrentarse a terrenos complicados. La versión de 160 CV es una opción sólida para aquellos que buscan un buen equilibrio entre eficiencia de combustible y potencia.
• Par motor: Con hasta 450 Nm, el motor YS23 ofrece una excelente capacidad de arrastre a bajas revoluciones, lo que es fundamental en camionetas como la Navara que son utilizadas para el trabajo pesado y el off-road.
• Capacidad de remolque: El YS23 permite una capacidad de remolque de hasta 3.5 toneladas, lo que lo hace muy adecuado para usuarios que necesitan transportar remolques, caravanas o equipo pesado.

6. Economía de combustible:

• Este motor está diseñado para ser eficiente, logrando consumos medios de entre 6.3 y 7.0 litros por cada 100 km, dependiendo de la versión y las condiciones de conducción. Esto representa una mejora significativa en comparación con motores anteriores, gracias a tecnologías como el biturbo, la inyección Common Rail y los sistemas avanzados de reducción de emisiones.

7. Fiabilidad y durabilidad:

• El motor YS23 ha sido diseñado para durar, especialmente en condiciones de uso intensivo. La Nissan Navara es famosa por su durabilidad, y el motor que equipa este vehículo está preparado para largos periodos de operación con un mantenimiento adecuado.
• Con un mantenimiento periódico, muchos usuarios informan que estos motores pueden superar fácilmente los 200,000 km sin problemas mayores. Nissan ha invertido en la mejora de la fiabilidad del sistema de inyección y de los componentes del turbo para evitar problemas comunes en motores diésel.

8. Mantenimiento y problemas comunes:

• AdBlue y SCR: El sistema de reducción catalítica selectiva requiere la adición de AdBlue para reducir las emisiones de NOx. Esto implica un mantenimiento adicional, ya que el sistema debe ser recargado periódicamente.
• Filtros de partículas (DPF): Como en la mayoría de los motores diésel modernos, los filtros de partículas pueden obstruirse si el vehículo no se utiliza en trayectos largos o si el motor no alcanza las temperaturas adecuadas para regenerar el DPF. Es recomendable realizar trayectos largos de vez en cuando para evitar estos problemas.
• Turbos: Aunque el sistema biturbo es eficiente, puede requerir más atención en términos de mantenimiento a largo plazo. Problemas como el turbo lag o fallos en los actuadores del turbo son posibles si no se realiza un mantenimiento adecuado.
• Correa de distribución: Es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante para el reemplazo de la correa de distribución. Si bien el motor YS23 es fiable, una correa de distribución desgastada o rota puede causar daños graves al motor.