Motor BMW N47 y B47 diésel: ¿cuál elegir de segunda mano?

Los 2.0 diésel BMW N47 y luego B47 equipan los 318d/320d/520d y los X1/X3. Muy habituales de segunda mano, requieren comprobaciones concretas.

N47: ojo con la cadena de distribución

El N47 (2007-2014) es conocido por el desgaste de su cadena, situada en el lado de la caja. Un cascabeleo en frío debe alertar. Un motor con la cadena ya sustituida es buena compra.

B47: la generación mejorada

El B47 (desde 2014) corrige lo esencial de las debilidades del N47. Es la opción más tranquila si el presupuesto lo permite.

Qué comprobar

• Historial y ruido de cadena (N47)

• Estado del turbo y la inyección

• Código de motor según bastidor (E/F/G)

• Garantía y prueba en banco

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