🍋 Kilometraje: 105.000 Kms
🍋 Referencia: CAMA
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
📋 Especificaciones técnicas detalladas
- 🏷️ Marca: Audi
- 🔖 Referencia interna (SKU): FM-ENG-0656
- ⚙️ Tipo de pieza: Motor de segunda mano verificado
- 🚛 Compatibilidad vehículo: ver título del producto
- 📦 Peso aproximado: — kg
- 🛠 Estado: desmontaje taller profesional — sin golpes
- 🛡️ Garantía: 12 meses pieza contra defecto interno
- 📅 Disponibilidad: en stock — envío 48-72h
- 🔬 Pruebas realizadas: compresión, fugas, arranque banco
- 🚚 Envío: España + UE por transportista autorizado
❓ Preguntas frecuentes
¿Cómo verifico la compatibilidad con mi vehículo?
El código motor está en la documentación. Verifique también el año y motorización. Envíenos foto del permiso de circulación por WhatsApp — respuesta en menos de 1h laboral.
¿Qué garantía aplica?
12 meses pieza contra cualquier defecto interno (compresión, fugas, rotura turbo si vendido con). Instalación obligatoria por profesional autorizado — factura requerida en caso de reclamación.
¿El motor se entrega con accesorios?
Según disponibilidad: turbo, inyección, escape, distribución. Especifique sus necesidades al pedir, confirmamos lo incluido.
¿Plazo de entrega?
Envío en 48h laborables tras pago. Entrega Península 48-72h. UE 4-7 días. Canarias 400€ marítimo 3-5 días.
🏆 ¿Por qué elegir Flexi-Motores?
- ✅ +1 000 piezas vendidas en España y Unión Europea
- 🔧 Desmontaje por profesionales cualificados automoción
- 🔬 Pruebas sistemáticas antes del stock (compresión, banco, OBD)
- 📷 Fotos reales disponibles bajo petición WhatsApp
- 🛡️ Garantía pieza 12 meses
- ♻️ Economía circular automotriz: hasta -50% vs pieza nueva
- 🚚 Envío Península 48-72h, Canarias 400€ marítimo, UE 4-7 días
- 💳 Pago seguro: tarjeta, transferencia, 3-4x sin intereses
- 🔄 Recogida de su pieza usada bajo condiciones
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Motor Audi 2.7 TDI CAMA
- Especificaciones Técnicas del Motor 2.7 TDI CAMA
- Arquitectura y Diseño
- Código de motor: CAMA
- Fabricante: Audi / Volkswagen Group
- Tipo: Diésel, V6 a 90° con inyección directa Common Rail
- Cilindrada: 2.698 cc (2.7 litros)
- Diámetro x carrera: 83.0 mm x 91.4 mm
- Relación de compresión: 16.8:1
- Bloque y culata: Aleación de aluminio
- Disposición: Motor delantero longitudinal
- Potencia y Par Motor
- Potencia máxima: 190 CV (140 kW) a 3.500 - 4.400 rpm
- Par máximo: 400 Nm a 1.400 - 3.250 rpm
- Sistema de Alimentación y Sobrealimentación
- Inyección: Common Rail (Bosch) con inyectores piezoeléctricos
- Turbo: Geometría variable (VGT) refrigerado por agua
- Intercooler: Sí, aire-aire
- EGR (Recirculación de gases de escape): Sí
- Filtro de partículas (DPF): Sí (en versiones Euro 5)
- Normativa de emisiones: Euro 4 / Euro 5
- Consumo y Rendimiento
- Consumo medio: 6,5 - 7,5 L/100 km, dependiendo del modelo y conducción
- Autonomía: Más de 1.000 km con un depósito lleno
- Velocidad máxima: 230 - 240 km/h, dependiendo del modelo
- Aceleración (0-100 km/h): 7,5 - 8,5 segundos
- Transmisión y Tracción
- Caja de cambios:
- Manual de 6 velocidades
- Automática Multitronic (CVT) en algunas versiones
- Tipo de tracción:
- Tracción delantera (FWD) en la mayoría de versiones
- Tracción total quattro en algunas versiones
- Estructura y Compatibilidad
- Vehículos en los que se monta:
- Audi A4 B8 (2007-2015)
- Audi A5 8T (2007-2016)
- Audi A6 C6 (2004-2011)
- Volkswagen Phaeton (en algunas versiones europeas)
- Características Mecánicas y Fiabilidad
- Distribución: Cadena de distribución (en la parte trasera del motor)
- Sistema de refrigeración: Circuito de refrigeración optimizado para evitar sobrecalentamiento
- Sistema de lubricación: Carter húmedo con bomba de aceite de presión variable
- Problemas comunes
- 🔧 Cadena de distribución
- Aunque se supone que es de por vida, puede desgastarse y provocar ruidos metálicos o desincronización de la distribución.
- Reparar la cadena es costoso, ya que está ubicada en la parte trasera del motor.
- 🔧 Inyectores piezoeléctricos
- Algunos modelos pueden presentar fallos prematuros de inyectores, causando humo blanco y pérdida de potencia.
- Se recomienda revisión y limpieza periódica, además de usar diésel de calidad.
- 🔧 EGR y DPF
- La válvula EGR tiende a obstruirse con el tiempo, especialmente en conducción urbana.
- El DPF puede saturarse si no se realizan viajes largos para regenerarlo adecuadamente.
- 🔧 Multitronic (CVT) en versiones automáticas
- La caja Multitronic puede fallar si no se cambia el aceite cada 60.000 km.
- Puede presentar tirones y fallos en la gestión electrónica.
- 🔧 Pérdidas de aceite
- Es común encontrar fugas en los retenes del cigüeñal y la bomba de aceite con el tiempo.
- Ventajas y Desventajas
- ✅ Ventajas
- ✔️ Motor potente y con gran par a bajas revoluciones
- ✔️ Consumo razonable para un V6 diésel
- ✔️ Distribución por cadena, reduciendo costos de mantenimiento a largo plazo
- ✔️ Buena fiabilidad si se mantiene correctamente
- ✔️ Funcionamiento suave y silencioso para un diésel
